Chuyến bay SQ321 của Singapore Airlines bay từ London, Anh đến Singapore đã gặp nhiễu loạn mạnh trên đường đi khiến một người tử vong và nhiều người bị thương. Các nhà phân tích tin rằng đây là một sự kiện ngẫu nhiên và việc giảm giá cổ phiếu của Singapore Airlines là phản ứng phản xạ tạm thời của thị trường. Triển vọng dài hạn của hãng vẫn phụ thuộc vào sự cạnh tranh trong ngành và nhu cầu thị trường.

Vụ tai nạn xảy ra vào chiều thứ Ba (21/5), giờ Singapore. Ngày hôm sau là ngày Vesak và thị trường chứng khoán đóng cửa trong ngày. Khi thị trường mở cửa vào thứ Năm (23), giá cổ phiếu của Singapore Airlines ngay lập tức giảm 1,48%. Mức giảm từng mở rộng lên 1,78%, nhưng thu hẹp xuống 0,74% khi kết thúc giao dịch, ở mức 6,71 nhân dân tệ.

Huang Yaoqian, chủ tịch công ty quản lý quỹ Azure Capital, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Lianhe Zaobao: "Đây là một sự cố cá biệt và sự biến động mạnh về giá cổ phiếu chỉ là phản ứng tức thời tạm thời của thị trường . "

Huang Yaoqian tin rằng trừ khi cuộc điều tra tiếp theo phát hiện ra rằng đó là sự sơ suất của Singapore Airlines, vụ việc sẽ không ảnh hưởng đến triển vọng của Singapore Airlines. "Triển vọng lợi nhuận dài hạn của nó phụ thuộc nhiều hơn vào những thay đổi trong môi trường vĩ mô và nhu cầu thị trường."

Chen Lizi, giám đốc nghiên cứu vốn cổ phần châu Á tại Morningstar, một công ty nghiên cứu và đầu tư Cơ quan xếp hạng quỹ cũng cho biết, vụ việc không ảnh hưởng đến đánh giá định giá tổng thể của bà về Singapore Airlines.

"Tôi ước tính rằng tác động đến giá cổ phiếu sẽ ở mức tối thiểu hoặc chỉ tồn tại trong thời gian ngắn. So với các tai nạn do lỗi của con người hoặc lỗi thiết bị, mặc dù tai nạn này không đáng tiếc nhưng nó sẽ có tác động nhỏ hơn đối với Singapore Thương hiệu hàng không."

Chen Lizi chỉ ra rằng giá cổ phiếu của Singapore Airlines đã giảm so với mức cao nhất của năm ngoái trước đó và vụ việc này dự kiến ​​sẽ không khiến các nhà đầu tư bán tháo mạnh. Bà cũng tin rằng giá cổ phiếu gần đây của Singapore Airlines đã phản ánh tác động tiêu cực của việc cạnh tranh ngày càng gia tăng đối với lợi nhuận của hành khách.

Sản lượng hành khách đề cập đến mức giá trung bình trên mỗi dặm bay của hành khách. Đây là một trong những chỉ số phản ánh khả năng sinh lời của các hãng hàng không.

Singapore Airlines đã công bố kết quả năm tài chính 2023/24 sau khi thị trường đóng cửa vào thứ Tư tuần trước (ngày 15) Lợi nhuận ròng cả năm của tập đoàn đã tăng 24% lên 2,675 tỷ nhân dân tệ, một mức cao mới nhưng lượng hành khách vẫn quay trở lại. tỷ lệ giảm 7,6% xuống 2,675 tỷ nhân dân tệ Hành khách phải trả 10,9 xu cho mỗi km.

金管局星期四（5月30日）发布文告指出，更新版指导原则旨在提高公平交易的标准，改善客户与金融机构打交道的体验。

集团刚在星期三（29日）晚上发布业绩，由于航空旅行复苏及与环美航务（Worldwide Flight Services）整合，集团截至3月底的2024财年转亏为盈，取得5640万元净利，营收创新高，大增193％至51亿元，并恢复派息，建议派发每股1.5分的年终股息。

公司在黑德兰港（Port Hedland）建造的维护和工厂将使公司能够更好地为现有客户服务，并充分利用西海岸较高的活动水平。位于格拉斯顿（Gladstone）的昆士兰维修中心的扩建也在进行中，这将为东海岸带来更多的维修增长机会。

已有近60年悠久历史的金利建筑私人有限公司（Kimly Construction）不落人后，早在2009年就已经加入新加坡绿色建筑理事会，为创始会员之一，可说是建筑业界奉行可持续发展的先锋之一。

CYC就是创办人张益庆的英文名缩写。1935年，他从中国下南洋开设本地第一家提供定制衬衫的店铺，走过89年的岁月，现在积攒的客户群超过4万名。不过，CYC的发展也并非一帆风顺。