Thu nhập trước lãi vay và thuế (EBIT) tại bộ phận ô tô của hãng sản xuất ô tô có trụ sở tại Munich này đã giảm xuống 8,4% từ mức 9,2% cùng kỳ năm ngoái, thấp hơn kỳ vọng của các nhà phân tích là 8,7%. Tỷ suất lợi nhuận của đơn vị ô tô trong quý hai nằm ở mức thấp hơn trong phạm vi mục tiêu cả năm của công ty là 8% đến 10%.
Số lượng ô tô được giao trong quý 2 là 618.743 chiếc, giảm 1,3% so với 626.726 chiếc cùng kỳ năm ngoái.
BMW cho biết trong một thông cáo báo chí có tiêu đề "Tiếp tục sinh lời trong môi trường hỗn loạn" rằng mặc dù doanh số bán hàng thấp hơn nhưng doanh thu trong mảng kinh doanh ô tô trong quý 2 là 32 tỷ euro, so với 31,6 tỷ euro cùng kỳ năm ngoái. Tăng 1,4%.
Điều này chủ yếu là do doanh số bán xe chạy pin (BEV) và các mẫu xe BMW và BMW M có giá cao hơn tăng trưởng hai con số. Trong nửa đầu năm nay, BMW đã giao gần 180.000 xe điện thuần túy, tăng 34,1% so với cùng kỳ năm ngoái và doanh số của hãng đứng thứ ba trên thế giới.
Điều này bù đắp cho doanh số bán hàng thấp hơn ở thị trường Trung Quốc do cạnh tranh ngày càng gay gắt và mức tiêu thụ yếu. Doanh số bán hàng của BMW tại Trung Quốc đã giảm 4% trong nửa đầu năm nay nhưng vẫn vượt trội so với Volkswagen và Mercedes-Benz trong khu vực.
BMW cũng chỉ ra rằng mức đầu tư của công ty vẫn ở mức cao và dự kiến chi tiêu phát triển cho việc sửa đổi mẫu mã và xe điện sẽ đạt mức cao nhất trong năm nay.
该事件被一些媒体称为“史上最大的单日亏损”“世纪大爆仓”。
这意味着尽管中共当局采取了各种支持措施，但房市长期低迷和就业不稳定等基本因素仍削弱了消费活动，使内需疲软，让中国经济陷入缓慢复苏的泥淖。
BẮN CÁ全球领先商业地产和投资管理公司仲量联行（JLL）7月2日发布的报告显示，香港整体二手住宅价格指数回落至2016年的水平，根据差饷物业估价署（差估署）私人住宅售价指数显示，今年5月录得305.9点，接近于2016年11月的306.7点。
中金公司对网传相关事件回应称，近日该公司上海地区一名员工不幸离世，对此突发事件感到非常悲痛，公司已第一时间成立专项小组，和员工家属共同面对这突如其来的变故，妥善处理好相关事宜。回应还说希望尊重逝者隐私，不要传信谣言。不过，回应并未提到该员工的死因。
江苏省采购中心称，政府采购不会采购进口货物，特斯拉不属于进口，属于国产。特斯拉是“国产车”这一说法，让中国网民感到蹊跷、惊愕。因为特斯拉此前一直被中共官方称为存在“潜在风险”，禁止进入涉密地区。
BẮN CÁCông ty cho biết do chi phí sản xuất và chi phí cố định, đặc biệt là chi phí nhân sự và chi phí R&D cao hơn năm trước nên lợi nhuận trước lãi vay và thuế của tập đoàn dự kiến sẽ giảm nhẹ vào năm 2024.
BMW và các đối thủ phải đối mặt với áp lực cạnh tranh rất lớn ở Trung Quốc, thị trường chính của hãng. Các nhà sản xuất ô tô địa phương của Trung Quốc đang tiến hành cuộc chiến về giá để giành thị phần với xe điện giá rẻ. Điều này buộc các đối thủ cạnh tranh nước ngoài buộc phải giảm giá hoặc mất thị phần.
Vào thứ Năm (ngày 1 tháng 8), Oliver Zipse, Chủ tịch Hội đồng quản trị của BMW AG, cho biết tại trụ sở chính ở Munich rằng bất chấp nghịch cảnh, công ty vẫn nằm trong phạm vi mục tiêu cả năm trong 10 quý liên tiếp. khả năng sinh lời trong kỳ.
Ông cho biết công ty sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ dự án lớn nhất của mình là thương hiệu xe điện thế hệ mới Neue Klasse và sẽ sử dụng dự án này để nâng BMW lên một tầm cao công nghệ mới bắt đầu từ năm 2025.
Người biên tập phụ trách: Li Tianqi#
