Hiện tại, có 268 tuyến container tại Cảng Quảng Châu. Hình ảnh thể hiện bến cảng hoàn toàn tự động trong giai đoạn 4 của Khu vực Cảng Nansha của Cảng Quảng Châu. (Ảnh của Fang Junming)

(Phóng viên Fang Junming của Hong Kong Wenhui.com) "Kế hoạch hành động 3 năm để xây dựng Trung tâm vận chuyển quốc tế Quảng Châu (2024&-2026)" (sau đây gọi là Kế hoạch "Hành động") đã được chính thức ban hành. Chính quyền Cảng Quảng Châu cho biết hôm nay (thứ 6) rằng "Kế hoạch hành động" đề xuất cải thiện chức năng ứng dụng "một cửa" trong thương mại quốc tế, mở rộng cập bến và hợp tác với Hồng Kông và Macao trong việc chia sẻ thông tin, giám sát kinh doanh, v.v., và mở rộng đồng thời hợp tác với Hồng Kông và Ma Cao để xây dựng Trung tâm Thương mại Liên hợp Vận tải Khu vực Vịnh Lớn và hỗ trợ Sở Giao dịch Vận tải Quảng Châu trong việc tổng hợp và nghiên cứu thị trường Quảng Đông- Chỉ số vận chuyển khu vực vịnh lớn Hồng Kông-Macao.

ĐÁ GÀ

Nhiều chỉ số của Cảng Quảng Châu đã đứng đầu thế giới và cả nước

Có thể hiểu rằng nhiều chỉ số của Cảng Quảng Châu đã đạt dẫn đầu thế giới và cả nước với sản lượng hàng hóa thông qua sẽ tăng từ 636 triệu tấn năm 2020 lên 675 triệu tấn vào năm 2023, đứng thứ 5 thế giới; sản lượng container thông qua sẽ tăng từ 23,51 triệu TEU năm 2020 lên 25,41 triệu TEU vào năm 2023. , đứng thứ 6 thế giới. Theo Chỉ số Phát triển Trung tâm Vận tải Quốc tế Baltic của Tân Hoa Xã năm ngoái, Quảng Châu đứng thứ 13 trên thế giới, chỉ đứng sau Thượng Hải, Hồng Kông, Ninh Ba và Chu San ở Trung Quốc. Trong "Chỉ số hiệu suất cảng hàng hóa toàn cầu" do Ngân hàng Thế giới công bố năm ngoái, Cảng Quảng Châu đứng thứ ba trong số mười cảng hàng đầu thế giới về sản lượng hàng hóa.

Dữ liệu cho thấy hiện có 268 tuyến container tại Cảng Quảng Châu và 42 tuyến tàu thương mại nước ngoài mới đã được bổ sung trong ba năm qua; 73 tuyến "xe buýt đưa đón" đã được mở; , bao gồm đồng bằng sông Châu Giang, các bến sông nội địa chính của Tây Giang và Bắc Giang. Đồng thời, nhà ga "vận tải đa phương thức đường sông-biển-đường sắt" hoàn toàn tự động đầu tiên trên thế giới Cảng Nansha Giai đoạn IV được xây dựng; Cảng hành khách Pazhou Hong Kong và Macao đã được khai trương, lấp đầy khoảng trống của các cảng xuyên biên giới trên biển ở Khu đô thị trung tâm Quảng Châu. Sản lượng hàng hóa và container thông qua cảng Quảng Châu lần lượt đạt 675 triệu tấn và 25,41 triệu TEU vào năm ngoái, lần lượt đứng thứ năm và thứ sáu trên thế giới.

Mở rộng và mở rộng hoạt động chia sẻ thông tin giữa Hồng Kông và Ma Cao để mở rộng "Kết nối một cảng ở Vùng Vịnh"

Sun Xiuqing, giám đốc của Chính quyền Cảng Quảng Châu, cho biết "Kế hoạch hành động" Với mục tiêu xây dựng một "cảng đẳng cấp thế giới" và được thúc đẩy bởi các chiến lược như thúc đẩy chuyên sâu việc xây dựng Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao, chúng ta sẽ nâng cao trình độ của trung tâm vận tải biển quốc tế Quảng Châu, thúc đẩy xây dựng “khu kinh tế hướng về cảng” và cải thiện các nhóm chuỗi công nghiệp chủ chốt. Đến năm 2026, Cảng Quảng Châu sẽ phấn đấu đạt sản lượng hàng hóa thông qua là 700 triệu tấn, sản lượng container 27 triệu TEU, sản lượng xe thương mại là 1,6 triệu xe và đầu tư tài sản cố định hơn 15 tỷ nhân dân tệ vào cảng và vận tải biển.

Về việc mở cửa sâu rộng hơn, Quảng Châu sẽ cải thiện hơn nữa chức năng của cảng, cải thiện chức năng ứng dụng "một cửa" trong thương mại quốc tế, đồng thời mở rộng việc cập bến và hợp tác với Hồng Kông và Ma Cao về mặt thông tin chia sẻ, giám sát kinh doanh, v.v. Tích cực phát triển các tuyến tàu ngoại thương, mở rộng phạm vi phủ sóng của “Một cảng trong Vùng Vịnh” dành cho xuất khẩu, mở rộng phạm vi phủ sóng tới nhiều bến trung chuyển ở tỉnh Quảng Đông như Đồng bằng sông Châu Giang, phía đông Quảng Đông, phía tây Quảng Đông và phía bắc Quảng Đông, và tích cực mở rộng "Một cảng trong Vùng Vịnh" cho giấy thông hành nhập khẩu".

Tăng cường kết nối sâu sắc hơn cơ sở hạ tầng cảng và vận chuyển trong Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao

由中国中央广播电视总台与埃及旅游和文物部、中国驻埃及大使馆共同主办的“中国新时代深化改革的世界机遇”对话会暨中埃伙伴年人文交流活动，当地时间7月30日在开罗成功举办。中埃两国与会嘉宾就中国新时代全面深化改革所带来的全球发展机遇展开深入交流。总台《人类文明新形态——中国式现代化》阿拉伯语精编版在埃及启播，多项影视、媒体、文化领域项目同日启动。

出席发布会的有，广东省商务厅厅长、自贸办主任张劲松、人民银行广东省分行副行长吴燕生、海关总署广东分署副主任张柯、广州市南沙区政协副主席、商务局局长谢晓晖、深圳前海蛇口自贸片区管委会副主任王锦侠、横琴粤澳深度合作区统计局局长李国辉。发布会由广东省新闻办副主任邓鸿主持。

韩正首先向巴赫转达习近平主席的亲切问候并表示，巴黎奥运会开幕式精彩纷呈，中方对此表示热烈祝贺。在当前国际形势下更应弘扬奥林匹克精神，本届奥运会具有特殊意义。中方将于明年举办亚洲冬季运动会，愿同国际奥委会持续深化拓展双方高水平友好合作。

当地时间7月29日，中国中央广播电视总台与联合国旅游组织在西班牙马德里签署合作备忘录，就文旅新闻报道、旅游品牌推广、媒体活动举办等领域合作达成一致。中宣部副部长、中央广播电视总台台长慎海雄与联合国旅游组织执行主任乌罗舍维奇共同见证，总台编务会议成员兼国际交流局局长齐竹泉与联合国旅游组织对外关系主任贾克利代表双方交换合作备忘录。中国驻西班牙大使姚敬出席。

"Kế hoạch hành động" đề xuất phát huy tối đa vai trò của Quảng Châu trong Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao Chức năng cốt lõi của Khu vực Vịnh Lớn là hợp tác với Hồng Kông và Macao để xây dựng một trung tâm thương mại vận tải biển chung ở Khu vực Vịnh Lớn, đẩy nhanh việc mở rộng giao dịch vận chuyển, nghiên cứu và phát triển chỉ số vận chuyển và các chức năng dịch vụ khác, đồng thời nâng cao khả năng phân bổ nguồn lực yếu tố vận chuyển. Hỗ trợ Sở giao dịch vận tải Quảng Châu trong việc biên soạn và nghiên cứu Chỉ số vận chuyển khu vực vịnh lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao, tích cực thúc đẩy việc phát triển và niêm yết các sản phẩm tương lai của chỉ số vận chuyển, đồng thời tiếp tục công bố Chỉ số vận chuyển hàng hóa vận tải sông Châu Giang. Hỗ trợ Sở giao dịch vận tải Quảng Châu xây dựng cảng và trung tâm thông tin vận chuyển và trung tâm giám sát kinh tế để cung cấp dịch vụ tư vấn thông tin vận chuyển chất lượng cao.

 

 

Để phát triển sâu hơn nữa Quảng Đông- Khu vực Vịnh Lớn Hồng Kông-Macao Để kết nối cơ sở hạ tầng cảng và vận tải biển, "Kế hoạch hành động" đề xuất hoàn thành công việc sơ bộ của giai đoạn thứ năm của Dự án Khu vực cảng Nam Sa và dự án kênh 200.000 tấn của Cảng Quảng Châu, đồng thời bắt đầu xây dựng trong thời gian sớm nhất. Đồng thời, việc xây dựng Nhà ga tổng hợp quốc tế khu vực cảng Nam Sa, Nhà ga hỗ trợ lắp ráp của Viện nghiên cứu hệ thống không người lái thông minh Quảng Đông, Nhà ga tổng hợp và kho ngũ cốc khu vực cảng Nam Sa giai đoạn III, và các dự án Trung tâm điều hướng và cảng quốc tế Nam Sa được xúc tiến. Lập kế hoạch cho các dự án quy hoạch dài hạn như Cảng Nam Sa Giai đoạn 6, Nhà ga tổng hợp quốc tế Giai đoạn 2 và Cảng nhà du thuyền Nam Sa Giai đoạn 2. Ngoài ra, các tổ chức kiểm tra tàu quốc tế hàng đầu thế giới được khuyến khích hợp tác và hỗ trợ sự phát triển của Trung tâm Trọng tài Khu vực Vịnh Lớn của Ủy ban Trọng tài Hàng hải Trung Quốc.