Người phát ngôn của Honda cho biết họ sẽ ngừng các nhà máy liên doanh với Tập đoàn ô tô Quảng Châu và Dongfeng Motors lần lượt vào tháng 10 và tháng 11.
印度驻美国大使馆副馆长兰加纳坦（Sripriya Ranganathan）在哈德逊研究所（Hudson Institute）的一场活动中说：“印度拥有丰富的人力资源，有能力同时满足双方（印度和美国）的经济需求。”
本月初，微软行政总裁萨提亚·纳德拉（Satya Nadella）在访问了马来西亚、印尼和泰国后宣布，将向马来西亚投资22亿美元，发展云端运算和人工智能基础设施。这是32年来微软在马来西亚的最大单笔投资。
这种情况引起了一些汽车行业人士的抗议，他们希望加拿大当局效仿美国，采取更多措施保护国内产业。
拜登政府本周宣布，针对中国进口商品征收新关税，将有七大类产品受影响，包括钢铁和铝、半导体、电池、关键矿物、太阳能电池、船岸起重机和医疗产品等。
在马里兰州和新泽西州这两个州，中产阶级收入范围的高端接近20万美元。根据GOBankingRates的数据，在马里兰州，收入在65,641美元至196,922美元之间被视为中产阶级。在新泽西州，中产阶级的收入范围为64,751美元至194,252美元。
Nhà máy liên doanh giữa Honda và Tập đoàn ô tô Quảng Châu được thành lập cách đây gần 20 năm. Nhà máy sản xuất các mẫu xe sedan Honda Accord với công suất sản xuất hàng năm là 50.000 chiếc.
Người phát ngôn của Honda cho biết sẽ tạm dừng sản xuất tại một nhà máy liên doanh khác với Dongfeng từ tháng 11, đồng thời cho biết thêm rằng nhà máy này có công suất sản xuất hàng năm là 240.000 xe.
Hiện tại, sản lượng hàng năm của Honda tại Trung Quốc đạt 1,49 triệu xe. Điều này có nghĩa, việc cắt giảm sản lượng này tương đương với việc giảm gần 20% năng lực sản xuất ô tô.
Honda cho biết họ kỳ vọng hai nhà máy sản xuất xe điện liên doanh với Quảng Châu Automobile và Dongfeng sẽ hoàn thành và đưa vào sản xuất vào cuối năm nay, dự kiến sẽ khôi phục sản lượng xe hàng năm lên 1,44 triệu xe.
Người phát ngôn của Honda hy vọng sẽ tối ưu hóa hoạt động sản xuất tại Trung Quốc thông qua những thay đổi này và cho biết thêm rằng Honda đang phải đối mặt với tình hình nghiêm trọng ở Trung Quốc.
Diễn biến mới nhất nêu bật những khó khăn mà các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản phải đối mặt tại Trung Quốc, nơi doanh số bán các mẫu xe Nhật Bản đã giảm mạnh do cạnh tranh ngày càng gay gắt về giá và sự gia tăng mạnh mẽ của xe điện sản xuất trong nước.
"Nikkei Asia" lần đầu tiên tiết lộ tin tức về việc Honda cắt giảm năng lực sản xuất tại Trung Quốc. Sau đó, Reuters và Kyodo News cũng dẫn lời người phát ngôn của Honda trong báo cáo của họ.
Tuy nhiên, "Nikkei Asia" cũng cho biết một nhà máy khác ở Quảng Châu cũng có thể đóng cửa hoặc tạm dừng sản xuất. Nếu nhà máy cuối cùng ngừng sản xuất, công suất sản xuất hàng năm ở Trung Quốc có thể giảm thêm khoảng 200.000 xe.
Các nhà sản xuất ô tô khác của Nhật Bản cũng đang tái cơ cấu hoạt động tại Trung Quốc.
Vào tháng 6 năm nay, nhà sản xuất ô tô Nissan của Nhật Bản đã thông báo đóng cửa nhà máy sản xuất tại Thành phố Thường Châu, tỉnh Giang Tô. Nhà máy này là nhà máy tiên tiến nhất của Nissan tại Trung Quốc, với công suất sản xuất hàng năm khoảng 130.000 xe, chiếm xấp xỉ. 10% tổng sản lượng của Trung Quốc là khoảng 10%.
Năm ngoái, Mitsubishi Motors thông báo sẽ ngừng sản xuất ô tô tại Trung Quốc.
Vào tháng 3 năm nay, Nissan và Honda cho biết họ đang xem xét thiết lập quan hệ đối tác chiến lược để cùng phát triển phần mềm ô tô và tìm kiếm sự hợp tác trong lĩnh vực sạc xe điện nhằm giúp giảm chi phí cho hai nhà sản xuất ô tô lớn.
Do doanh số bán ô tô Nhật Bản tại Trung Quốc chậm lại, Nippon Steel cũng có kế hoạch giảm đáng kể công suất sản xuất tại Trung Quốc. ◇
GAME BÀIBiên tập viên: Li Lin#
